門(mén)式腳手架是一種工廠生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的腳手架，是世界上廣泛使用的腳手架之一。它不僅可以用作外腳手架，還可以用作內(nèi)腳手架或全腳手架。門(mén)式鋼管腳手架因其幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)化、結(jié)構(gòu)合理、應(yīng)力性能好、施工易拆卸、可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、隧道、地鐵等工程施工。如果車(chē)輪放置在門(mén)下部，也可以作為機(jī)電安裝、油漆、設(shè)備維護(hù)、廣告制作的活動(dòng)平臺(tái)。

門(mén)式鋼管腳手架的搭設(shè)一般只要按照產(chǎn)品目錄所列的使用荷載和搭設(shè)規(guī)定進(jìn)行，就不需要進(jìn)行驗(yàn)算。如果實(shí)際使用情況與規(guī)定不同，應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施或驗(yàn)算。門(mén)式鋼管腳手架的搭設(shè)高度一般限制在45m在此之內(nèi)，采取一定措施后可達(dá)80%m大約。施工荷載值一般為：均布荷載1.8kN/㎡，或作用于腳手板跨度的集中荷載2kN.

門(mén)式鋼管腳手架是由普通鋼管材料制成的工具標(biāo)準(zhǔn)件，在施工現(xiàn)場(chǎng)組合而成。其基本單元由一對(duì)門(mén)框、兩對(duì)剪刀支撐、一對(duì)水平梁框架和四個(gè)連接器組成。幾個(gè)基本單元通過(guò)連接器垂直疊加，扣上臂扣，形成多層框架。在水平方向，相鄰單元用鋼筋桿和水平梁框架連接成一個(gè)整體，加上斜梯、欄桿柱和橫桿形成上下連接的外腳手架。

腳手架工程知識(shí)門(mén)式腳手架(圖1)

優(yōu)點(diǎn)：

(1)門(mén)式鋼管腳手架幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)化。

(2)結(jié)構(gòu)合理，受力性能好，充分利用鋼材強(qiáng)度，承載力高。

(3)施工中裝拆方便，架設(shè)效率高，省工省時(shí)，可靠，經(jīng)濟(jì)適用。

缺點(diǎn)：

（1）框架尺寸不靈活，框架尺寸的任何變化應(yīng)改為另一種類(lèi)型的門(mén)框及其附件；

(2)交叉支撐易在中鉸點(diǎn)折斷；

(3)定型腳手板較重；

(4)價(jià)格較貴；

適應(yīng)性：

(1)結(jié)構(gòu)定型腳手架；

(2)梁、板架支撐架（承受垂直荷載）；

(3)構(gòu)造活動(dòng)工作臺(tái)。